優化電商系統、拓展二線城市航線，帶領台灣虎航V型反轉 台灣虎航董事長張鴻鐘臨危受命接掌董座，在一年內轉虧為盈，隔年獲利五點七億元。他面對連續多年虧損且惨賠逾七億元的深淵、以及必須避開與母公司華航在一線城市競爭的既定宿命，交替運用一站優化與二線包機兩大策略。 張鴻鐘採取一站優化策略。他打破欣丰虎航舊制拿回自主權，招募電商人才獨立優化官網。團隊將複雜票價與加購項目一目了然呈現，提供日本鐵道車票等一站式購足服務，透過數位變革大幅提升使用者體驗。 他並透過二線包機策略。張鴻鐘鎖定具日本政府補貼的佐賀、茨城等二線城市，與大型旅行社以包機形式合作，保證每班八成至滿載的基本機位，順勢帶動散客潮流。這套航線變革配合免稅品收入，成功完成絕地反撲。